真っ赤と真っ赤の饗艶。
（粟生線/市場〜小野）
【業務連絡】
10/4(土)14:00から大東市の落語会で、しん吉くんがトリを取ります。
住道駅から歩いてすぐのサーティホール。
何はさておいても殺到しましょう。
久々にあの噺がしたいと思う今日この頃。出来そうな空気ならしたい、出来るかな…
2025年10月01日
2025年09月30日
9月30日(火)
いやー、可憐で美しい。
（吉野線/市尾〜壺阪山）
【10月のお知らせ】
ついに明後日、堺筋本町のミュージックスポットSATONE =聰 音=さんでこんなイベントがあります！
平日の昼間ですが、万障お繰り合わせの上、殺到しましょう。
===================
しん吉・さやの鉄まみれin聰音
10月2日(木)14:00開演（16:00終演予定）
会場：ミュージックスポットSATONE =聰 音= 大阪市中央区安土町1- 4-11エンパイヤビルB1F
・地下鉄 堺筋本町駅 堺筋線12番出口より徒歩5分。
出演：【鉄道落語】桂しん吉、【鉄道のうた】小倉沙耶
※2人で【推し鉄トークバトル(仮)】あり
入場料：2500円 (別途ご飲食代 1500円→2drink or 1drink 1food)
お問い合わせ：ミュージックスポットSATONE =聰 音=
メール livehousesatone@gmail.com
10月2日(木)14:00開演（16:00終演予定）
会場：ミュージックスポットSATONE =聰 音= 大阪市中央区安土町1- 4-11エンパイヤビルB1F
・地下鉄 堺筋本町駅 堺筋線12番出口より徒歩5分。
出演：【鉄道落語】桂しん吉、【鉄道のうた】小倉沙耶
※2人で【推し鉄トークバトル(仮)】あり
入場料：2500円 (別途ご飲食代 1500円→2drink or 1drink 1food)
お問い合わせ：ミュージックスポットSATONE =聰 音=
メール livehousesatone@gmail.com
2025年09月29日
9月29日(月)
伊野線の終点「いの」。
単線の終点で“交換・機廻し施設”が今でも残るけど、車道の端っこ寄りの線路だけ使用〜
反対側の線路と終端側の分岐器は使てないので、フランジの溝は砂や小石がほぼ埋まってて、可動部はもぉ動かされへんっぽいです。
その後ろに廻るとこんな感じ。
電車が今まさにやって来たけど、こっちまでは来ない。
それが分かってるので終端部の線路の上は完全に駐車場になってますw
（いの電停）
ところで「なんかこの構図見覚えがあるなー」と思たら、昔我が家のガレージに当時の“軽”を「直角に停めてみた図」と似てました。
ちなみにこちらが「許しながら走る電車」です。
※とさでんシリーズ、完。
2025年09月28日
9月28日(日)
ここはかなり難易度の高い道路！
伊野線の“鴨部〜曙町”の区間は「併用軌道」で線路が片側（東行き）の車道上に敷かれてて、単線なので電車はそこを西方向にも東方向にも走るわけで…
西行きの電車が行く時は、車道を「逆走」するので車が電車をよけて通り過ぎ、途中の電停は「道路上の白線で囲まれたとこ！」と言う「ノーガード電停」と呼ばれるかなり危険な「安全地帯」w
降車時は“道路の真ん中”に降りるので、そこに車が来る事もあり（上の写真参照）電車も車も乗客も…誰もがちゃんとしとかなあかん区間です。
（伊野線/曙町東町電停）
バスも電車をよけて、“逆走”してすれ違う！
（鴨部信号所）
これはさっきと逆の西(伊野)側から東(はりまや橋)側を見た図。
「朝倉止まり」の電車は、配線の都合で“道路の真ん中”で折り返すので、発車までの間はずっとそこに停車してます。乗る時はこんな感じ（上の写真参照）。
ここは若干道幅が広いけど、電車の左右を車が通り抜ける危険地帯に変わりはない訳で…
（朝倉電停）
結論「とさでん交通はすごい！」
2025年09月27日
9月27日(土)
今月も「にっぽん鉄道落語の会」無事に終わりましたー！
毎度毎度ご来場の皆様には厚く御礼申し上げますm(_ _)m
「いざ、はりまや橋」今後ともどうぞ御見知りおきの程お願いします。
来月は10/23(木)19:00＠ツギハギ荘◆降臨 島根篇◆です。
詳しくはこちらまで。
◆謝罪 高知篇◆の取材に訪れた今週月曜日、とさでん交通を満喫してました。
やはりこの前サボ、いいっすねーw
では謝りながら走ってる電車たちをご覧ください。
…島崎和歌子さんの笑顔が「謝ってるように見えなくて」素敵♪
乗務員さんはなんとなくお辞儀〜
これは7年前の「アンパンマン塗装」の「ごめん」。
笑顔でピースしながらの「ごめん」w
いいねー。
ちなみにこの627号車は現在、上の「高知けいば」に塗り替え(貼り替え？)られてます。
2025年09月26日
9月26日(金)
いよいよ明日は「にっぽん鉄道落語の会◆謝罪 高知篇◆」＠百年長屋。
夜の便、19:00発です。
当日券ございます。
殺到しましょう。
（とさでん交通後免線/田辺島通〜鹿児）
2025年09月23日
9月23日(火祝)
やっと自然の風が気持ちいい季節になって来ましたね。
トロッコで感じる四万十の風はさぞ心地良い事でしょう。
…関西からは四国で一番遠い路線ですが、ここならではの絶景とのんびりした時間が過ごせます。
（予土線/江川崎〜半家）
2025年09月22日
9月22日(月)
昨日、仕事で宇和島へお邪魔して来まして。
お仕事として毎年行けてるのがありがたく。
そのついでに(…あくまで、ついでに！)乗り鉄もして来まして…まぁせっかくなんでw
予土線の車内で日没を迎えました。
背面展望から夕焼けの空と、それを受けて輝く線路と、ごそっと下車した乗客を見ると、なんとも言えん哀愁でした。
ちなみに乗ってたのは新幹線です。
（↑近永駅/↓江川崎駅）
【業務連絡】
明日は10/23(木)19:00発「にっぽん鉄道落語の会◆降臨 島根篇◆」＠ツギハギ荘の10時打ちの日でございます。
※来月は木曜日の夜開催となります。
※今週の9/27(土)19:00発◆謝罪 高知篇◆にキャンセルが出て、まだお席ございます。
詳細は「しん吉くん、色々と大変ねぇ。」まで。
2025年09月20日
9月20日(土)
久しぶりに神鉄に乗ったけど古参を拝まずに帰られず、あえて途中下車。
ほたら来ましたーーーー！
やっぱりええお顔w
車内吊りで喜楽館の「笑い放題切符」の広告を発見。
なんか見た事あるな〜と思たら、ボクが撮った写真でしたv
（↑鵯越駅にて / ↓神鉄車内にて）
2025年09月19日
9月19日(金)
スマホの画像で、しかもトリミングしてますが💦
開いた扉越しに4つ向こうの電車が見える光景。
…芸術的。
（大阪梅田駅）
【来月のお知らせ】
それぞれ殺到しましょう！
詳しくは「しん吉くん、色々と大変ねぇ。」まで。
◆10/2(木)14:00@ミュージックスポットSATONE =聰 音=
◆10/4(土)14:00＠サーティホール（大東市立文化ホール）
◆10/11(土)14:00/17:00＠京都伏見・笑亭(わらてい)
◆10/18(土)18:30＠天満天神繁昌亭
◆10/23(木)19:00＠ツギハギ荘
◆10/26(日)11:00/14:00＠自家焙煎トヨクニ・コーヒー
2025年09月17日
9月17日(水)
一昨日スタジオフォーの後、浜松町駅で小便小僧を撮ってから、古今亭駒治さんの「鉄道戦国絵巻」に出てくる御嶽山駅へ。
「日本の鉄道の王様である【新幹線】の頭の上を3両編成の電車が跨いでる」珍しい駅。
…その瞬間を撮るのにここで1時間半粘りました😅
夜感鉄道は久しぶり。
闇に何を浮かばすか。
静と動。
（池上線/御嶽山駅）
【業務連絡】
明日9/18(木)10:00から
「桂しん吉独演会」10/18(土)18:30発＠天満天神繁昌亭
の前売券の予約を受け付けます。
※ぴあ・繁昌亭窓口は11:00から…かも。
当日は繁昌亭へ殺到しましょう。
2025年09月16日
9月16日(火)
一時は動員が本気で不安だった昨日の「にっぽん鉄道落語の会in巣鴨」@スタジオフォーですが、蓋を開ければ予想以上にお越しいただき、それはそれはもぉ幸せな時間でした😆
ご来場くださいました皆さま、本当にありがとうございました。
ご来場くださいました皆さま、本当にありがとうございました。
関西ローカルのNHK総合「上方推しらくご」でワタクシの鉄道落語が再放送されたようですが(本人は今回は見れてない)『関東の方には見ていただきにくい』ので、予定していた3席の他に急遽そのネタもやりました。
なので4席。→自作の新作(にっぽん鉄道落語シリーズ)のみを4席喋る会は初めて〜
頭の中ごっちゃになりそーでしたw
「宗太郎峠」
「妃殿下とDMV」
仲入
「赤い宝石」
「いざ、浜松町」
あー楽しかった！
次回は半年後、3/6(金)19:00発の予定です。
次回は半年後、3/6(金)19:00発の予定です。
（浜松町駅にて）
2025年09月11日
9月11日(木)
まとまった雨が降って少し暑さが和らいだ気がっ！
このまま涼しくなってくれー。
日没後は列車のテールが絵になるなぁ。
…片っぽは隠れたままでしたが。
（伊丹線/伊丹〜新伊丹）
2025年09月09日
9月9日(火)
先月撮影分より、丹後のキロ！
…肝心のグリーンのラインが「とまれみよ」で隠れてますがw
（宮豊線/網野〜峰山）
【来週上京のお知らせ】
関東方面の皆さま、来週の9/15(月祝)
14:00発で「にっぽん鉄道落語の会in巣鴨」＠スタジオフォーがあります。
再々のお知らせで恐縮ですが、、
集客デカナリ苦戦シテオリマシテ。。。。
そんな訳で、関東方面のみなさまー！
お願いです…ほんま一生のお願いでーす！
お誘い合わせの上、巣鴨・庚申塚のスタジオフォーへ殺到しましょうm(_ _)m
落語と鉄道って楽しいなと思ってもらえる会を目指して、本人はすっごい楽しみにしておりますので、何卒っm(_ _)m
【NHK「上方推しらくご」再放送のお知らせ】
来週9/15(月祝)午前10:05ー10:45に、NHK「上方推しらくご」(関西・総合)でボクの鉄道落語「宗太郎峠」が再放送されます！
…当日はあんま受けてない印象でしたが、オンエアを見たら…思ってたよりはマシやったかなとw
まぁ皆さん見たってください。
※NHKプラスでの見逃し配信(２週間・全国で視聴可)もあります。
…当日はあんま受けてない印象でしたが、オンエアを見たら…思ってたよりはマシやったかなとw
まぁ皆さん見たってください。
※NHKプラスでの見逃し配信(２週間・全国で視聴可)もあります。
2025年09月06日
9月6日(土)
台風の後はええ天気。
今回は規模が小さくて良かった。
けど、まだ暑いっすね。
（今津線/宝塚〜宝塚南口）
2025年09月04日
9月4日(木)
3年前の写真ですが。最近撮りに行けてませんので。
…とゆーのが、ちょっと今落ちてまして。
これを撮った3年前も同じ様な状態だったようで、この時期ってそうなりがちなんですかね。
あと数日で、とりあえずは這い上がれる予定ですのでm(_ _)m
ところで、来月以降の「にっぽん鉄道落語の会」のチラシデータが完成しました。
…「電車の上」がキツキツなんは自分でも分かってますw
今回の3県で「縦構図の良い写真」がなくて…
ですがデハニに免じて堪忍してください🙏
会の詳細は「しん吉くん、色々と大変ねぇ。」まで。
2025年08月31日
8月31日(日)
8月が暮れていく。
いつまで経っても有象無象と見られる環境は、自分は合わないと思いました。
足掻き続けて27年ですが、この分だと死ぬまで足掻いていくのでしょう。
特に今月は人知れず悔しい思いをしておったんですが、応援してやろうとお集まりいただいてる「にっぽん鉄道落語の会」のお客様に救われてます。
…いつもありがとうございますm(_ _)m
来月はそんなに忙しくはないけど、めげずにぼちぼち精進します。
（今里駅より）
2025年08月30日
8月30日(土)
昨日は「にっぽん鉄道落語の会◆待望 東京篇◆」でした。
ご来場いただいた皆様、誠にありがとうございました。
東京篇…すごい悩みましたが、いい着地点が見つかったよぉな気が…本人はしてますw
「いざ、浜松町」
今後ともどうぞご贔屓によろしゅうお頼申します。
次回9/27(土)19:00発◆謝罪 高知篇◆は、お陰様で残席が少なくなって参りましたので、ご予約はお早めに。
浜松町の写真、そう言えば近年全く撮れてないので…別の駅の過去写真ですが💦
最短2分で折り返すという、中央線の東京駅。
（東京駅）
【ほんでお願い】
その前にまずは東京へお邪魔するんです！
スタジオフォー「にっぽん鉄道落語の会in巣鴨」
「いざ、浜松町」やろぉかなと思案中です。
ところが東京公演、
集客デカナリ苦戦シテオリマシテ。。。。
関東方面のみなさま、すんません、お願いです。
一生のお願いです。
どなたかお誘い合わせの上、巣鴨・庚申塚のスタジオフォーへ殺到していただけませんかm(_ _)m
初めての方大歓迎です。ちょっと鉄分濃いですが。全編新作の鉄道落語ですが。
この会は当たりや、この会は間違いない、初めての方でも積極的に行くべきやと、うちの親父も言うております。
ご予約ご来場、心よりお待ちしております。
2025年08月26日
8月26日(火)
明日は10時打ちの日です！
ここ1年？gmailの通知が来ないので、メールを頂戴しても返信が遅れる事案が多数発生してご迷惑をおかけております。
改善策がよぉ分かりませんでして…
魔の3日前…毎月、一番苦しんでるのがネタ下ろしの3日前です。2日前、前日、当日…はその時々で違います。
台本が完成してる時もあれば、まだ執筆中の時、一からやり直ししてる時、まだ真っ白な時も。
今月は「今日で峠は越えた」かも…あ、完成してません。というか「一文字も書けてません」wが、構想が固まったかも！
…ここまでがごっつい苦痛で💦とりあえずそれを越えたんで「今から執筆！」
なので、例によってしばらくはまた更新が滞ります。
悪しからずご了承ください。
今日の1枚はこないだのおまけより。
（倉敷駅）
【2回連続「いいね！」が「0」について】
「目指せ、1日1鉄！」を初めて13年以上経ちますが、未だによぉ分からんseesaablogのシステム。
前々回から「いいね！」が「0」で、どした？と思ったけど、こっちも改善策がよぉ分かりません。
数年前は「0」が当たり前でしたが、ある時から急に、一桁〜二桁ではありますが「いいね！」が付くようになり、びっくりしてました。
そもそもseesaablogの「いいね！」ボタンは、Facebookからの「いいね！」であり、Facebookにログインしていないと押せないらしく。
ほいでボクのFacebookは「基本ブログと同じこと」をアップしてるだけですが、「プライベートなとこ」という位置付けで原則知人か知人のご紹介のみの狭い範囲でやってます。
本人が望む以上に落語(本職)に関する記事を見るのが嫌さに「基本ゴキゲンな鉄の報告(基本ブログと同じこと)」を中心に限られた人とだけ関わるために、SNSはしばらくFacebookのみで…我ながら社交的ちゃうな〜と思いながら、ぼちぼち続けてはおります。
※今では(いちお)「X」「インスタ」もやってます。
つまり、面識のない方、耳の肥えた落語マニアの方、しん吉に批判的な(落語マニアの)方、噺家に片っ端からリクエストしまくってる(落語マニアの)方、他の噺家のファンの(落語マニアの)方、しん吉を今まで見たこともなく今後も見る予定のない(落語マニアの)方…など、と「プライベートなFacebook」で関わるのは正直しんどいので、閉鎖的なのです。
何が言いたいか。
そもそも閉鎖的で社交的ではなく、知る人ぞ知るタイプのワタクシに、さらにFacebookからの「いいね！」という特殊なシステムで、今までもこれからもこのブログの「いいね！」は伸びません。
なので、2回連続で「いいね！」が「0」でも放置しときます。
「目指せ、1日1鉄！」、いちお毎日数名の方にはご覧いただけてるようなので、まだもうちょっと続けるつもりではいます。
2025年08月24日
8月24日(日)
この車内の雰囲気、堪らんす。
車内の匂い、ブルンブルン廻る扇風機、広い空間、ほいでこのイス！
背もたれの形状・角度・硬さ、座面のクッション性などは人間工学に基づいて考慮されており【クロスシートの決定版】だと思います。
近年デビューした普通列車のボックスシートより、昭和40年代に考案されたこのイスの方が優秀すぎると、個人的には思います。
外見も車内も国鉄型は堪らんす。
（↑吉備線キハ47 99の車内にて / ↓備前高松駅にて）
（三次駅にて）※2023.11撮影分より
